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安防监控:视频云、小区安防、智慧监管、车联网,打造安防下个千亿级市场

发布时间:2020-04-01 22:32:13   作者:新葡萄京娱乐场手机版

在智能技术更加成熟、5G应用逐步落地、以及雪亮工程和平安城市建设进入尾声的今天,智能安防行业的下一步该走向何方,是一个值得探讨的问题。

数据上云,引燃公安工作的创新引擎

从2018年初到2019年年末,国家先后多次强调公安大数据建设之于公安工作的重要性。在2019年底的全国公安科技信息化暨大数据智能化建设工作会议上,公安部部长赵克志要求,要打通数据融合渠道,积极推进联通共享的大数据平台建设;要做好服务支撑,紧贴基层一线实战需求,建设完善应用系统。随着数据采集的方式越来越多,各类前端设备的覆盖率不断提高,海量的数据汇聚之后,仅靠人力是无法发挥数据价值的,通过科技手段对数据进行利用就至关重要。也就是说,公安大数据建设打通数据渠道,通过对海量数据的挖掘分析,赋能公安实战应用,真正发挥数据价值。

基于以上时代背景,公安部门的大数据建设开始成为了不少安防企业的竞争热门。它们根据公安大数据建设的需求,很好地整合底层视频数据,支撑上层实战应用,为各警种提供以视频图像为核心的数据资源服务,进而建立视频大数据体系。

小区安防,打通治安防控体系“最后一公里”

城乡社区是社会治理的基本单元,是社会治安防控体系建设的“最后一公里”,社区的安全防范水平直接关系到人民群众的人身安全。早在2017年国务院印发的《关于加强和完善城乡社区治理的意见》中就提出,要推进平安社区建设,加强城乡社区治安防控网建设,全面提高社区治安综合治理水平。小区作为社区的“单元”,受到多地关注:2019年,武汉、新疆、杭州、河南、河北等许多地方相继提出智慧安防小区的建设计划,完善社会治安防控体系建设,实现小区智慧化安防设施全覆盖,使人民群众生活更安全、更幸福。在多地的建设规划中可以发现,许多地市要求分级搭建小区管理平台,从小区级到县区级、市级甚至省级,在完善小区安防的同时,要求小区的数据汇入更高的平台进行管理和分析应用。当小区这“最后一公里”也被完全覆盖,社会治安防控体系才算完整,居民安全也能够得到切实保障。

在当下,各地的智感安防区建设通过全方位智能化传感设备,捕获人像、车辆、物联等数据,汇入社区管理平台,对人、车、房和事件进行精准化管理。取得了良好的实战效果,使当地治安事件大幅下降。而在各地的小区安防建设中,不少安防企业利用自身的优势,进一步完善小区安防体系的建设。例如高新兴,利用自己在视频云建设的经验和优势,依托视频云打造数字底座,将小区数据向上汇聚、分析处理,进一步挖掘数据价值,及时消除安全隐患,满足各省市分级建设小区管理平台的需求。

补齐短板,打造公安监所“铁桶工程”

2018年6月,公监管在《关于推进智慧监管建设的指导意见》中提出推进智慧监管建设,建设目标为构建“全领域智慧防控、全要素智慧管理、全方位智慧服务、全业务智慧指导”体系架构,要求2020年底前,全面应用覆盖。

在当下看来,公安监管工作中还存在不少问题,包括被监管人员信息资源整合共享不足,缺少岗位联动,放大了押量大警力少的矛盾;运用监管大数据对被监管人员进行安全风险评估、实施有效管控、防患未然的能力不强;监管业务指导脱离监管场所实时信息资源,动态精准指导水平不高以及信息技术应用着眼于具体问题,前瞻性统筹规划不够。

而为了解决以上问题,各部、省、市三级监管业务指导部门和公安监所必须要升级、完善、整合原有系统、平台,分级建设资源整合、上下联通的各级公安监所管理系统和实战平台。那对于安防企业而言,企业能从中看到那些市场机会。

与其他警钟相比,公安监所的信息化水平相对落后,如何补齐短板,打造“铁桶”,提升公安行业整体信息化水平,不仅仅是当下公安部的重要任务之一,或许也可作为安防企业面向公安监所的下一步的建设方向。

而当下,不少安防企业也推出了智慧监管解决方案,通过向科技要警力,打造四级安全防控体系;向规范要保障,落实公安监管法治建设;向平台要效率,建设一体高效实战平台;向智能要服务,推进自助智慧服务体系。其监管实战平台及各项子系统的建设,在改善监所现状的项目中已经初见成效。

交通变革,5G+车联网造就智慧出行

目前我国的交通事故发生率较高,拥堵严重,群众出行服务不及时、不精确,交通安全、效率、服务水平都有待提升,而车联网能大幅度提升交通安全、效率,促进交通服务水平。据美国高速公路安全管理局评估,车联网技术的全面应用能够减少80%的非酒驾相关的交通事故。

2018年12月,工信部印发《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》,提出到2020年,将实现车联网产业跨行业融合取得突破,车联网用户渗透率达到30%以上,智能道路基础设施水平明显提升。2020年后,技术创新、标准体系、基础设施、应用服务和安全保障体系将全面建成,“人-车-路-云”实现高度协同。而在这种政策大好的背景下,车联网建设也正在成为安防企业的有力着力点。

车联网是通过车内网、车载移动互联网和车际网,建立车与人、车与路、车与车、车与外部世界之间的连接,实现智能动态信息服务、车辆智能化控制和智能交通管理。反观当下大火的5G技术,该技术具备低时延、高可靠、高速率和大容量的能力,能大大提升信息传输的效率。倘若将车联网、5G这两个热点技术结合在一起,汽车工业都将迎来颠覆性的变革。

首先,5G技术能够在瞬间进行大量数据的传输,这是未来智能车辆与外部世界连接的基本保障;其次,车联网能够通过5G及时获取到周围环境的精准信息,辅助车辆进行决策;5G还可以利用车辆间的无线连接,让多个车辆进行协作式决策,有效减轻拥堵……最终实现 “人-车-路-云”高度协同。

面向已经到来的5G车联网大势,业界已着手进行基于5G的模组、车载终端、V2X平台等产品的统一规划及技术前瞻性布局,并实现多业务融合的车联网应用,不少车联网产品也已经实现了“连接-终端-平台-应用”全线覆盖。


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